79年的春节，是赵家人聚的最全的一次，是在赵山河借给赵山东他们的二进四合院过得，其他地方根本坐不下这么多人。
所有晚辈给老太太拜年，那场面让老太太高兴的合不拢嘴，二代有赵银赵铁二人，三代以赵山河为首。
赵山河三兄弟两个妹妹，：赵山河，赵山湖，赵山海，大丫，二丫
赵山文两兄弟：赵山文，赵山武
赵山东三兄弟一个妹妹：赵山东，赵山南，赵山北，赵幺妹
四代人就更多了，足足有二十多个，就不一一水文了，主要名字编不下来。
赵家算是真正的开支散叶了，尤其是赵山河最为耀眼，赵山河他们大房和三叔三房家的都以他为中心，二房二叔赵银家就有点人丁单薄了，赵山河算是赵家的话事人了。
其实他们家这情况，放古代的话，赵山河父亲是长子，他赵山河就是长子长孙，也是妥妥的家主。
看着三房的人都是先给赵山河敬酒，完了才给他这个二伯敬酒，赵银有点恍惚，难道他真的错了嘛，明显他跟老三相处的时间更长，他跟老三可是一起长大的
就因为赵山河拉了老三家一把，老三家就跟赵山河亲上了，但是原则就是原则，反正他是不会改的，要是改了那还有公平可言。
赵山河不知道此时他二叔的想法，还和弟弟妹妹喝酒呢，要是知道估计还是那句，自己家人都保护不了，何谈保护别人呢。
做生意但是现在还不是最好的时候，还要在等一段时间，现在的政策还有点反复。
过完年赵山东几人在赵山河的安排下进了运输队，有李怀德打招呼，老师傅也是不由余力的教导着几人。
大院里也很平静，何大清傻柱在培养徒弟，马华在何大清这几年的教导下自己能够出师了，
棒梗也不错，自从有了儿子，知道下苦了，也不想以前那么眼高手低了，现在努力切墩，练基本功呢，也不知道能坚持多长时间。
许大茂现在已经是宣传科的科长了，但是他知道他也到头了，以他的能力再往上爬有点难，除非赵山河再提点提点，但是这也比他以前的当放映员好多了。
易中海自从老伴去世以后，显得异常低调，三大爷退休之后，两个人整天如胶似漆，不是钓鱼就是下棋，小日子过得非常潇洒。
易中海都有点后悔以前干的事了，算计那么多干嘛，现在的日子不是挺好嘛。
唯一可怜的就是刘海中了，脚下速度比以前快了点，但是肉眼可见的瘦了，手还是抖得厉害，老易和老阎也不带他玩，整个人闷闷不乐的。
刘光齐还很苦逼的蹬着他的三轮车，本来还想生个儿子的，可是媳妇的肚子迟迟没有动静，现在的刘光齐不想以前了，人黑了很多，已经能吃苦了，三轮车蹬的是虎虎生风。
赵山河决定在79年完成汽车的设计，到了80年他就要开始布局自己的商业了。
三大件借用了后世德国的，比德国更早几年，只要改个名字就行啦，就变成自己国家的了，赵山河没有一点负担。
外形是后世的圆脸，比起现在的方形盒子更好看，参考大众的第九代拍萨特吧，赵山河觉得稳重大气，现在国外还是第一代是在73的时候，明年80年会推出第二代。比他们超前那就不算抄袭了。
赵山河想的是走德国的路让德国无路可走，谁叫他们的汽车牛逼呢，不对，以后汽车牛逼的是我们国家了。
最让赵山河为难的是汽车图标，不知道借用那个好，他最喜欢是奔驰标，简约大气，可是已经在用了。
他本来想用长城标的，最能代表我们国家，可是他觉得那个标真不好看，最后赵山河选择了中华汽车的标志，虽然也不咋好看，至少看着比长城标好看多了，
让赵山河下定决心是因为中华标放在帕萨特上毫无违和感，，当然汽车最后名字不能叫帕萨特了，人家大众已经有这个车型了。
虽然汽车是他造的，但是命名权不在他手里，还要看领导怎么决定。
汽车终于在79年年底被造了出来，耗时整整两年。
“山河，我跟你说，你这辆车是我见过最好看的车，没有之一。”李怀德说道。
赵山河表示这不是废话吗，这可是花费了无数造车人的心血，放在现在不是纯纯的降维打击嘛。
随着车辆的测试，各项数据都遥遥领先于世界。
在大领导的汇报下，赵山河再次见到了领导，赵山河给领导讲了他的设计理念，包括三大件都是现在世界最领先的。
领导异常的高兴，在这个简陋的工厂整整待了快一天，我国的汽车终于不是落后的了，而是走在了世界前列，看那个国家还会说我国没有能力造车。
“好好好”，连说三个好，表达了对赵山河的欣赏。
最后亲自给这辆车命名了，名为“中华”，主要是车标的影响太大了，车命名为“中华旋风”，表示要让这旋风吹编世界各地。
第二日的报纸都是铺天盖地对“中华旋风”的报道，正式宣告我国汽车走向了世界前列，
外国人表示不相信，不相信我国能造出车，还是领先世界的车，我国召开了记者会，世界各地的记者齐聚一堂，还来了好多汽车设计师。
随着“中华旋风”的亮相，标志着我国已经自主造车的能力，还遥遥领先于世界，给那些看不起我国的国家一记响亮的耳光。
汽车建厂的报告，要马上把汽车批量造出来，中华车的亮相获得了来自世界各地的订单。
赵山河级别再一次得到了提升，本来摩托车造出来的时候他就应该升了，但是刚升过就被压了下来。
上面亲自提拔赵山河成了二级工程师。，本来很多人不同意，但是领导表示有能力就应该上，不要计较年龄和资历。